[R/G] RWD-22 CardPlane 2-4/2006.

Wiadomość

el_paw · #46 Post autor: **el_paw** » 2011-02-18, 10:23

Witam
Chodziło mi o wytłoczenie.
1. Budujesz z kserówki dziób w wersji papierowej glutujesz klejem i w tak otrzymaną formę wlewasz gips z zatopionym patyczkiem (żeby było za co złapać).
2. Potem jak stwardnieje ściągasz formę i masz kopyto.
3. Uzupełniasz ubytki i szlifujesz.
4. Rozgrzewasz rozpięte na ramce przeźroczyste tworzywo sztuczne najlepiej z opakowania po zabawkach.
5. Formujesz na kopycie

Trochę z tym zachodu ale czasem warto. Ja stosuję tą metodę najcząściej w modelach do których nie ma gotowych kabinek.

Pozdrawiam

OSTOJA · #47 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-18, 11:11

el_paw pisze:Chodziło mi o wytłoczenie.

el_paw, wszystko jasne - zmyliło mnie to toczenie. Z tym robieniem kopyta to trochę "zachodu" jest a ja w tym temacie to trochę leniwy jestem, może kiedyś się zdecyduję.

Pozdrawiam.

Qwark · #48 Post autor: **Qwark** » 2011-02-18, 16:31

A może opracować "wieczne bańki"? Wdmuchujesz taką bańkę we wklejone już ramki oszklenia i gotowe

Fajnie by było ? Dla mnie tak.

OSTOJA · #49 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-19, 10:28

Qwark, marzenia dobra rzecz.

Nosek oszklony ale jest jeden mały problem.

Na rysunku montażowym część 63a jest wklejona u góry, natomiast na zdjęciu modelu wykonanym przez Lecha część 63a jest wklejona u dołu noska. Jak ma być? Podejrzewam, że jednak rysunek montażowy jest właściwy, lepiej pasuje do ogólnej geometrii k-ba.

OSTOJA · #50 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-20, 14:29

Oszklenie kompletne, również nie obyło się bez szpary - mam fart, nie ma co.

Qwark · #51 Post autor: **Qwark** » 2011-02-20, 17:27

Szparami się nie martw, w locie będą niewidoczne.

OSTOJA · #52 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-20, 20:34

Qwark pisze:Szparami się nie martw, w locie będą niewidoczne.

Ale wiać będzie.

Piterski · #53 Post autor: **Piterski** » 2011-02-21, 12:21

Jak oglądam takie oszklenie kabiny to od razu odkładam model na półkę.
Po prostu mam pietra :->

OSTOJA · #54 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-21, 13:04

Piterski pisze:Po prostu mam pietra :->

Fajnie się złożyło - Piterski i pietra.

Też miałem pietra ale co tam, jakoś poszło. Teraz trzeba brnąć dalej.

OSTOJA · #55 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-23, 13:19

Kadłub powiększył się o kolejny segment. W środek wkleiłem "tapicerkę"(zużyłem cały zapas szarego koloru), "oszkliłem" okienko aparatu fotograficznego, wysmarowałem tuszem resztę by nie świeciło białe przy zaglądaniu do środka. Robią się pozostałe segmenty - jeszcze dwa. Duże "bydle" się robi.

el_paw · #56 Post autor: **el_paw** » 2011-02-23, 17:57

Fajnie, że RWD ciągle rośnie. Nie myślałeś, żeby obiektyw aparatu zrobić przeźroczysty?
Czekam na dalsze postępy.

Pozdrawiam

Abdomen · #57 Post autor: **Abdomen** » 2011-02-23, 19:14

Oglądam tą relacje od samego początku i muszę przyznać że jestem pełen podziwu. Patrząc na konstrukcję tego samolotu chyba kilka razy zastanowił bym się zanim wziął bym go na warsztat. Konstrukcja wydaje się bardzo skomplikowana.

Idzie Ci świetnie.
Pozdrawiam.

OSTOJA · #58 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-24, 13:03

El_paw, jakoś mi umknął ten aparat, trudno - trzeba było wcześniej dać znać.

Abdomen, dzięki. Z tym skomplikowaniem to chyba tak na zdjęciach wygląda ale nie jest źle.

My tu gadu gadu a kadłub kompletny. Trochę było zamieszania z ostatnim segmentem ale to z mojej winy. Teraz usterzenie.

OSTOJA · #59 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-27, 10:38

Dzisiaj skromniutko - tylko szkielety usterzenia.

OSTOJA · #60 Post autor: **OSTOJA** » 2011-02-27, 16:34

Usterzenie poziome.