Tym razem wystartuje z czymś trochę większym od Bf-109. Do modelu będę podchodził poraz drugi, jednak tym razem malował będę go za pomocą pędzelków a nie sprayu. Opracowanie dość znane z racji naszpikowania babolami, które dają się we znaki już w pierwszych etapach budowy, jednak ja się ich nie boję. W przypadku modelu malowanego w całości zawsze można coś poprawić lub narysować od nowa.
Ale do rzeczy.
Na początek okładeczka.
Przystępujemy do pracy, i już potykamy się o pierwszą mine. Podłużnice ostoi (ramy) mają mieć drubość 2mm, jednak oznaczenia wprowadzają w błąd. Części 1 i 1a powinny być naklejone na 1mm tekturę, jako że przy cz. 1 są trzy gwiazdki (***) które oznaczają tekturę 1mm tak przy cz. 1a już ich nie ma.
Nastepnie w cz. 7 wcięcia w które mają wchodzić podłużnice mają 3mm.
W częściach 6 i 7 są podłóżne wycięcia przez które ma przechodzić dźwignia sterowania mechanizmem parodzielczym i tu.... no właśnie, dźwignia znajduje się po prawej stronie parowozu, a nie po lewej jak pokazuje to rysunek.
W dalszej kolejności elementy do których mają być mocowane resory. Cz. 18, 19 i 20 na rysunku narysowane są prawidłowo, natomiast 21 tylko w miejscu gdzie narysowany jest resor. W przypadku tych elementów mamy do czynienia tylko z błędami w rysunku, po przyklejeniu ich na swoje miejsca wszystko jest OK.
Na razie tyle.
Pozdrawiam.
ale poważnie, podpatrując modele mistrzów parowozowego gatunku to wydaje mi się że powinna być bardziej czerwona.. 
nikt nie chce was nasycić torami to chyba będziecie musieli sami je sobie wystrugać 