Historia polskiej motoryzacji - Jelcz Berliet

Wiadomość

belfast · #61 Post autor: **belfast** » 2009-06-09, 08:34

wiesz Misiek ja nie mam doświadczenia z farbami bo epizod z modelami plastikowymi miałem ale krótki, stoi kilka na półce ale to były robione od tak, malowanie bez aero, farby tylko w puszce wymieszane.. a tych farb z braku doświadczenia nie rozcieńczam.. staram się dobrać jak najlepszy kolor, a jak nie mogę sobie poradzić to proszę kolegów którzy są bardziej ogarnięci jeżeli chodzi o farby

belfast · #62 Post autor: **belfast** » 2009-06-09, 08:52

Witam wszystkich

pracuje aktualnie nad bliźniakami. Natrafiłem na małą ciekawostkę, nie jest to problem więc zmartwienia nie ma ale liczy się fakt

:

jak wynika z rysunku który jest w instrukcji cześć 30a jest czołową stroną części 30 a część 29c jest tą stroną od koła, jak widać z pierwszego zdjęcia ich średnice znacząco się różnią

ale to nie jest problem tylko raczej ciekawostka

wracam do pracy

P.S. pytanko do kolegi scorpins'a: zamówiłeś tego jelcza

pozdrawiam

misiek44344 · #63 Post autor: **misiek44344** » 2009-06-09, 09:11

Ok.Wiesz nie widziałem ja zareuszować mojego Astona ale teraz już będę widział dzięki za pomoc

belfast · #64 Post autor: **belfast** » 2009-06-09, 09:35

misiek44344 pisze:Ok.Wiesz nie widziałem ja zareuszować mojego Astona ale teraz już będę widział dzięki za pomoc

wiesz jeszcze tak mi się skojarzyło odnośnie tego co napisałeś. ja kiedyś zacząłem robić F-16 z małego modelarza i chciałem go retuszować po sklejeniu części bo wydawało mi się to oczywiste wtedy... ale użytkownicy forum mi to odradzali i mieli rację bo ja zacząłem retuszować na modelu to tylko zepsułem wszystko.. dlatego moja rada jest taka żebyś dokończył tego astona i dał mu spokój z malowanie a przy następnym retuszował części na bieżąco to model będzie wyglądał lepiej

jeżeli mówimy tu o retusze krawędzi a nie malowaniu całego modelu..

scorpions · #65 Post autor: **scorpions** » 2009-06-09, 11:42

Witam!

belfast pisze:zamówiłeś tego jelcza

Zamówiłem i dzisiaj mi napisali że wysyłają dziś i to priorytetem.
Dokupiłem jeszcze zestaw elementów z tektury wycinany laserem ,
bo własnej tektury mi szkoda a troche naklejania tam jest.
pzdr

misiek44344 · #66 Post autor: **misiek44344** » 2009-06-09, 15:03

Ok.Ale ja już zacząłem retuszować karoserię więc chyba już nie ma odwrotu !

belfast · #67 Post autor: **belfast** » 2009-06-09, 20:35

misiek44344 pisze:Ok.Ale ja już zacząłem retuszować karoserię więc chyba już nie ma odwrotu !

No teraz to już faktycznie za późno

misiek44344 · #68 Post autor: **misiek44344** » 2009-06-10, 08:19

Ale dla mnie to mi to wychodzi nawet ładnie.Aha jest jeszcze jedno wyjście pomalować cały model .

belfast · #69 Post autor: **belfast** » 2009-06-10, 09:40

misiek44344 pisze:Ale dla mnie to mi to wychodzi nawet ładnie.Aha jest jeszcze jedno wyjście pomalować cały model .

najważniejsze żeby se Tobie podobało

a jeżeli pomalujesz cały model to stracisz te wszystkie rajdowe oznaczenia.. chyba że potrafisz je odmalować

misiek44344 · #70 Post autor: **misiek44344** » 2009-06-10, 10:47

E raczej bym nie umiał ich odmalować ale mogę zrobić szablony.

Ale chyba zaretuszuje całość ponieważ dałem małą nawierzchnie farby i nie rozlała się na wszystkim tylko na powierzchni kutra miała być zaretuszowana.

belfast · #71 Post autor: **belfast** » 2009-06-14, 20:20

witam wszystkich

weekend był ale się skończył

prace się nie bardzo posunęły do przodu przez ten czas, ale dziś troszkę siadłem i kontynuując temat niepasujących elementów bliźniaczych kół to zrobiłem je..

nie wiem czemu ale jakoś te zdjęcia nie ostre są

trudno.. pomaluje całość więc nie retuszuje teraz.. dziś to tylko tyle...

P.S. w piątek przyszła mi paczka :

więc temat historii polskiej motoryzacji będzie kontynuowany..

pozdrawiam

misiek44344 · #72 Post autor: **misiek44344** » 2009-06-15, 10:22

No fajnie że ktoś podtrzymuje tą historie.Ale najpierw radził bym ci skończyć jelcza zanim zaczniesz "syrnke i nyske"
A tu to co jes z polskiej motoryzacji

belfast · #73 Post autor: **belfast** » 2009-06-15, 14:16

misiek44344 pisze:No fajnie że ktoś podtrzymuje tą historie.Ale najpierw radził bym ci skończyć jelcza zanim zaczniesz "syrnke i nyske"
A tu to co jes z polskiej motoryzacji

nie zamierzam zaczynać innego modelu z tego wątku póki Jelcz nie będzie skończony bo to by się z celem mijało

Warszawę też chcę kupić ale to w następnej kolejności z Żukiem

a tego Poloneza już mam i też trafi do tego wątku

pozdrawiam

misiek44344 · #74 Post autor: **misiek44344** » 2009-06-15, 15:18

Aha właśnie rozmyślałem o tym temacie że nie będziesz w nim robił wszystkiego ponieważ temat głosi tylko o jelczu

belfast · #75 Post autor: **belfast** » 2009-06-15, 15:26

no temat jest na razie o Jelczu bo następne nie są zrobione.. na początku w pierwszym poście napisałem że chce zrobić w tym temacie wiele pojazdów które są historią naszej rodzimej motoryzacji.. a następne pojazdy pojawią się w temacie jak Jelcz będzie ukończony