[G] North American Mustang III KA.

Wiadomość

Ceva · #1 Post autor: **Ceva** » 2010-11-17, 00:25

Zlepiłem sobie ostatnio model zdjęciami którego chciałbym się z Wami podzielić.
Jak przystało na model ze Stegny sklejało się dobrze i szybko. Projekt wręcz doskonały. Mnie osobiście najmniej przypadły do gustu ślady eksploatacji które są wykonane trochę tandetnie. Najbardziej widać to na grzbiecie osłony silnika.
W modelu popełniłem trochę mniej lub więcej widocznych niedociągnięć, których na zdjęciach i tak prawie nie widać ale jednak są.

Krótka relacja jest TUTAJ a niezbyt krótka galeria poniżej.

Miłego oglądania.

Pozdrawiam.

OSTOJA · #2 Post autor: **OSTOJA** » 2010-11-17, 11:21

Piękny - Wojtek czy o tylnym paseczku obramowania odsuwanej osłony zapomniałeś, czy to tak specjalnie? Nity i podziały blach wyglądają na przetłaczane - czy to taki nadruk czy Twoja robota?

Ceva · #3 Post autor: **Ceva** » 2010-11-17, 23:55

Osłona kabiny w oryginale jest wykonana z wytłoczonego arkusza plexi i posiada tylko fragmenty ramy tam gdzie są jej prowadnice.
Nity i podziały blach to nadruk.

OSTOJA · #4 Post autor: **OSTOJA** » 2010-11-20, 19:13

Ceva pisze:Nity i podziały blach to nadruk.

No to duży plus dla projektanta i wydawcy. Jakoś nie bardzo mi się chce wierzyć żeby kopułka nie była obramowana ramką plexi jest dość krucha by zostawiać swobodną krawędź - czy masz jakieś zdjęcia potwierdzające ten fakt.

el_paw · #5 Post autor: **el_paw** » 2010-11-20, 21:46

Cieszę się że "przeprosiłeś się" z modelami ze stajni Halińskiego. Wykonanie co tu dużo gadać - mistrzowskie.

Pozdrawiam i następnym razem liczę na relację także na tym forum.

Kroolo · #6 Post autor: **Kroolo** » 2010-11-20, 22:13

Jak zwykle wypas

OSTOJA, tutaj było troszkę o ramce: klik

brat_be · #7 Post autor: **brat_be** » 2010-11-21, 02:20

OSTOJA pisze:Jakoś nie bardzo mi się chce wierzyć żeby kopułka nie była obramowana ramką plexi jest dość krucha by zostawiać swobodną krawędź - czy masz jakieś zdjęcia potwierdzające ten fakt.

M.in. w książce "Monografie Lotnicze 57 - North American P-51 Mustang, P-82 Twin Mustang, cz.3" są zdjęcia potwierdzające ten fakt. Niestety, zgodnie z zapisem dotyczącym zastrzeżenia praw, nie mogę tych zdjęć tu pokazać...

Musicie uwierzyć na słowo, że obramowanie było tylko w dolnej części, tam gdzie były prowadnice - Ceva wykonał to prawidłowo. Przy okazji - Ceva - gratulacje fantastycznego wykonania.