Forum Modelarskie

Po II wojnie światowej odbudowująca się Polska potrzebowała dużej ilości ciężkich parowozów towarowych.Zakupione w USA Ty246nie rozwiązały tej kwestii. Jednocześnie sytuacja polityczna nie pozwoliła na dalsze zakupy tych parowozów.
Dlatego w latach 1950-1951 Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Taboru Kolejowego,bazując na Ty246opracowało projekt nowego parowozu towarowego Ty-51.W 1955roku CBK-PTK otrzymało za ten projekt nagrodę państwową .Pierwszy egzemplarz nowej serii ,rozpoczął 17 pazdziernika 1953 roku próbytrakcyjne w parowozowni Karsznice.
Po wprowadzeniu poprawek ruszyła trwająca od 1958 roku produkcja.W sumie wyprodukowano 208 egzemplarzy dla PKP i 24 dla kolei przemysłowych ,głównie piaskowych. Ich normalna eksploatacja w PKP w porównaniu z innymi seriami trwała krótko ,ze względu na elektryfikacje linii po których przemieszczały się najcięższe pociągi,oraz wprowadzeniu silnych lokomotyw spalinowych ,typu ST43 i ST44. Z tego względu parowozy prowadziły lżejsze pociągi na liniach drugorzędnych.Na kolejach piaskowych eksploatację zakończono w 1993roku. Do dziś zachowało się 16 parowozów tego typu.Wśród nich jest też Ty51-1 ,który stoi obecnie w skansenie w Karsznicach-miejscu w którym rozpoczą swoją służbę. Właśnie budowe tego egzemplarza w skali 1/87 mam zamiar pokazac w tej relacji.

Na początek okładka :

Oraz zaczątek tendra:

Model klei się jak na razie bezproblemowo.
Do zobaczenia niebawem.

życzę powodzenia piękny parowóz, ale mam pytanko będziesz go waloryzował chodzi mi o oświetlenie itp..

Patyna, patyna, patyna, patyna!



Będzie?

Model będzie wykonany w standardzie ,(po ostatnim oświetlonym wagoniku na razie nie mam zbytniej ochoty na upychanie kilometra przewodów w pudełku o wymiarach 5 x10cm )Może delikatnie go pobrudze ( ale raczej niechętnie )

Mimo kulawej pogody udało się coś ulepic. W tendrze przybyła reszta drabinek z tyłu ,zderzaki i jeden z wózków:


Pozdrawiam

Bardzo fajnie wygląda
tylko jak tak patrzę na Twoje dobre wykonanie tego modelu to nachodzi mnie tak refleksja że taki model aż się prosi o pomalowanie bo ten czarny zaproponowany przez wydawce nijak nie daję wyretuszować żeby dobrze to wyglądało myśli ktoś podobnie

Masz racje Belfast,ciężko dobrac czarny,który w wycinance jest mało czarny . Ten co widzisz na żywo wygląda o wiele lepiej niż na fotkach.

Powiem Ci szczerze że widziałem jak on wygląda i dlatego taka moja refleksja a nie myślałeś co by pomalować go

Belfast,nie będe malował całości. Wyglądał by jak chińska zabawka
A teraz niedzielna aktualka:
Zakończyłem budowę tendra.
Przeszkliłem reflektory i wykonałem ,,obręcze,, świateł z drutu malowanego białą pactrą.
Czerwone ,,lampki,, to opakowanie z jakiegoś lekarstwa wycięte igłą lekarską ( jak nity):

Oraz rozpocząłem budowę parowozu, na dobry początek-ostoja:

Pozdrawiam

te reflektory wyglądają super

Belfast dzięki,nawet nie były trudne do wykonania
Obecnie wolnego czasu praktycznie nie mam,ale tak godzinkę staram się dziennie (raczej nocnie ) pokleic.
Oto efekt kilku wieczorów dłubania:


I laserowe kółka:


Na dziś tyle.Pozdrawiam.

Dziś krótko i na temat : parowóz stoi na własnych kołach .Zostały tylko przednie najmniejsze:


Ośki są tymczasowe,musiałem zobaczyc jak się prezentuje na kołach

Wygląda elegancko

Witam ponownie,mało czasu ,ale coś przybyło:


Pozdrawiam.

ja z takim dziwnym pytaniem ja ekspertem w sprawie parowozów ale czy Ty przypadkiem nie ustawiłeś źle wiązarów mogę się mylić ale z tego co kojarzę to one powinny być przesunięte wobec siebie