Forum Modelarskie

Witam. Spróbuję przedstawić moje zmagania z Fokkerem E III. Model pochodzi ze strony www.modele-kartonowe.com . Jest to Fokker nr 419/15 w standardowym niemieckim malowaniu.
Przerobiłem trochę szkielet modelu: w miejsce pojedynczej podłużnicy z wręgami okrętowymi dałem podwójną, by zapobiec zapadaniu sie poszycia kadłuba.



Ponadto zmajstrowałem karabin maszynowy.


To na razie tyle mojej działalności. cdn.

I kolejny szmatopłat rośnie, będzie co podziwiać :)
Taka mała rada, przy robieniu dziurek w karabinie lepiej wyposaż się w wybijak(odpowiedniej grubości pręcik stalowy z jednym zeszlifowanym końcem na płasko, montujesz go w uchwycie skalpela), wybij nim krańcowe dziurki, potem użyj skalpela (tak jak na obrazku), wyjdzie dużo równiej :)

Hej! Ciekawy model wybrałeś! Liczę na dokładną relację!

Dzięki za zainteresowanie i radę. Nie omieszkam skorzystać
Pozdrawiam

I znów jestem. Szkielet został usztywniony.

Opony próbowałem zrobić z gumowej izolacji, ale miejsce połączenia końców wymaga jeszcze wielu zabiegów


zacząłem prace nad silnikiem, pobranym z sieci, rekomendowanym właśnie do tego modelu.



cdn.

Silniczek sprawia pozytywne wrażenie. Czekam na dalsze postępy

Pozdrawiam

ja kółka robie tak, że w miejscu łączenia izolacji wkładam do niej do środka odpowiedniej grubości półokrągły drut miedziany i sie kółeczko ładnie zamyka :)

Kontynuując...
powstają elementy kabiny



oraz śmigło


Teraz pora kończyć kadłub...

No i fajnie Podoba mi się Twoja praca Tylko, jeśli mógłbym coś zasugerować, pobaw się np Linkerem bądź jego odpowiednikiem wykonanym przez Maztera. Dzięki temu zlikwidujesz te !#@%!# reklamy z Fotosika i będziemy mogli skupić się na Twojej pracy

Pozdrawiam!!

Witam. Próbuję fotogena.
kabina się wypełnia

w międzyczasie zmajstrowałem skrzydła

Fajnie idzie ( a cóż napisać? ) czekam na dalsze prace!

Witam
Okleiłem kadłub poszyciem.

Witam.
Tym razem miałbym pytanie do znawców silników lotniczych. Jak była rozwiązane kwestia wydechu w silniku Oberursel U1. Konkretnie którędy wydostawały się spaliny. jest to związane z tym, że chciałbym zrobić okopcenia. wydaje mi się, że w zasadzie całe wnętrze , nazwijmy to Komorą silnika było zakopcone, ale to tylko mokka wizja. Będę wdzięczny za podpowiedź.
Pozdrawiam

Witam.
Powoli kończę kadłub. Blachy w jego przedniej części: