Forum Modelarskie

Witam.

Dziś zacząłem budowę stara 28 na podstawie modelu wydawnictwa GPM nr. 136
W oryginale miał to być pojazd Milicji/Policji ja jednak postanowiłem zbudować coś takiego:



Co do samego pojazdu to:

Po rezygnacji z samochodów rodziny A83 całe siły skierowano na prace nad rodziną 200. Ze względu na zwiększoną do 6000 kg ładowność i rosnące wymagania dotyczące dynamiki pojazdu należało opracować silnik o mocy, rzędu 110 kW. Zdecydowano się na zastosowanie wytrysku bezpośredniego. Prace prowadzone w latach 1963-1965 doprowadziły do powstania w BKPMot silników typu S-533 i S-534 .będących dalszymi wersjami rozwojowymi silnika S-53. Natomiast w Starachowicach w zakładowym biurze konstrukcyjnym opracowano trzy silniki: dwusuwowy o zapłonie samoczynnym typu DSV-6 oraz czterosuwowe widlaste V-8, jeden o zapłonie iskrowym, drugi z zapłonem samoczynnym.
Do dalszych prac zakwalifikowano silniki z rodziny S-53. Skrzynka przekładniowa została opracowana w kilku wariantach przez FSC Starachowice i FPS w Tczewie, ale ostatecznie zdecydowano się na zakup licencji z niemieckiej firmy ZF.
Skonstruowano także szereg odmian mostów napędowych i zawieszeń kół. Przy konstrukcji nowej kabiny nawiązano współpracę z francuską firmą Chausson. Ostateczna wersja Stara 200 (a właściwie całej rodziny pojazdów) zatwierdzona została na przełomie lat 1964/1965.
W 1965 roku wykonano kolejne prototypy samochodów Star 200 w wersji z układem napędowym 4x2 i 4x4, a w roku następnym pokazano je publicznie.

źródło www.polskie-auta.pl

Relacja

Na chwilę obecną mam zaczętą ramę.
Kolory z wycinanki usunąłem za pomocą photoshop-a i wydrukowałem ponownie.



Ciąg dalszy nastąpi.

Świetnie, że znowu jesteś. Mam sentyment do tego wozu bo przez kilka sezonów jeździłem nim z owocami na rynki.
Będę tu często zaglądał.
Pozdrawiam

No i kolejny super temat! Masz już wiernego widza. A czemu nie milicyjny?

Kroolo pisze:A czemu nie milicyjny?

Wojskowy bardziej będzie pasować do Kraza 255 i stara 266 które już stoją na półce.
Z resztą poza autobusami jelczem i fiatem wszystkie moje pojazdy są przerabiane na wojskowo



Pozdrawiam.

Witam.

W kolejnym etapie budowy udało się skleić resztę poprzeczek ramy oraz zderzak.
Pomalowałem też częściowo ramę.
Docelowo cała ciężarówka będzie w takim kolorze:



Jak wszystko dobrze wyschnie to może coś jeszcze uda mi się zrobić.

Pozdrawiam.

Ładny kolor - jaka to farbka?

Kroolo, farbka to matowy Humbrol nr 86.

Widzę że uporałeś sie z Polonezem w skali 1:1 i nareszcie zacząłeś coś kleić, zasiadam w pierwszym rzędzie.

puchacz, Z tym polonezem to jeszcze trochę zanim się uporam, mam jednak nadzieję że dłubanie nie potrwa już długo.

Wracając do stara ciągle powstają elementy ramy i zawieszenia:



pozdrawiam.

Witam.

Dziś udało się podłubać przy przednim zawieszeniu.
Jak dotąd powstały resory przednie.



Następne w kolejce:
- most przedni
- most tylni

Pozdrawiam.

Kolejna super relacja i już widać efekty!

Widać, że Masz sentyment do zielonych maszyn.

Życzę dużo powodzenia!

Witam.

Oto kolejna odsłona relacji.
Powstały zapowiadane wcześniej mosty tylni i przedni.

Most tylni

Na tym etapie pojawił się problem, most tylni wykonany wg instrukcji wyglądał
nieproporcjonalnie i jakoś tak dziwnie:



Dlatego postanowiłem się tego mostu pozbyć i wykonać nowy od podstaw



most przedni

Tutaj zdecydowałem się na małą modyfikację orginalnie przednie koła nie były
przewidziane jako skrętne, ale pod chwili zastanowienia i godzince dłubania są.



A tak wygląda rama na chwile obecną.



Oceniajcie śmiało.
Pozdrawiam.

Edit

Dzięki kroolo za wpis

Żeby nie tworzyć nowego posta dorzucam to zdjęcie tutaj.



Pozdrawiam

A co tu komentować? Jak zwykle świetnie idzie!

Dziś koła:



Pozdrawiam.

Bardzo fajne! Na zdjęciach wydaje się że niektóre klocki bieżnika nieco odstają od koła - tak jest faktycznie czy to tylko złudzenie? I przy okazji - czym sklejałeś "opony" i bieżnik ?