Forum Modelarskie

Witam w kartonowym świecie Smoka

Do tych czas na forum udzielałem sie tylko w części plastikowej. jednak nie liczni tylko wiedza, ze zabawę w modelarstwo zacząłem od modeli właśnie kartonowych. Trwało to dosyć długo, ale było już jakiś czas temu. Tak z parę lat, w dodatku nie zajmowałem sie tym tak poważnie. Kleiłem wszystko na wikol albo klej introligatorski itp. Później był plastik.... A jakiś rok temu zachciało mi sie znowu papieru. Wybór padł na niezbyt ciekawy model F/A-18 Hornet z MM. W zasadzie go skleiłem, ale mi sie nie podobał więc mama wzięła go sobie do pracy
tyle mi po nim zostało: http://img125.imageshack.us/my.php?image=f181ic2.jpg

Teraz by na nowo przypomnieć sobie zapach butaprenu wybrałem prosty raczej model z MM. Jest to Chance Vought F4U-1D Corsair .Model ma już parę lat. Podobnie jak ja pochodzi z 10/1990. Prezentuje się tak:

okładka-

właściwa zawartość-

reszta-

Mimo paru lat tektura trzyma sie nieźle, może troszkę zżółkła. Model wydany jest standardowo jak na MM sprzed paru lat w postaci arkusza zgiętego na 4 strony A4. Nie stwierdzam zbyt wielu szczegółów, w zasadzi to ich tam nie ma Model jest ubogi również w bary, można je policzyć na palcach jednej ręki bo jest ich wszystkich 4 + kolor papieru. Opis historyczny raczej nie dużo ma z historia wspólnego, a opis budowy modelu to raczej wyliczenie czego w modelu brakuje i że ewentualnie można samemu dorobić, domalować. Autor podaje, że model nie ma kabiny z racji braku miejsca na kartonie i podaje plany z których można wykonać ładną kabinke. Lol, jakby komuś się chciało dorabiać kabinę, to już by se cały model zrobił z tych planów. Podobnie silnik w tym modelu składa sie z.... osłony silnika (4 części)
Co do druku to nie mam większych zastrzeżeń poza tym, że miejscami niebieski jest przesunięty i zamalowane na niebiesko jest to co powinno zostać białe. Model opracowany jest tak by kleić go z pojedynczych segmentów "na dwie wręgi". Jednak te drugą trzeba se skopiować bo... miejsca nie starczyło na kartonie jak podaje autor Z resztą ja i tak chyba będę kleić "na zakładkę". Jednak niektóre elementy będzie trzeba powielić. Wręgi skrzydeł których po prostu musi być więcej i jedną wręgę kadłuba, która jest umieszczona trochę w głębi segmentu, tak by znajdowała sie za rurami wydechowymi.

Z pracy nad modelem do tej pory podkleiłem wręgi



Liczę na odzew i porady bardziej doświadczonych sklejaczy. Postaram się wszystko opisywać szczegółowo i łopatologicznie, może powstanie poradnik dla początkujących opiewający pewne zjawiska w praktyce :->

Cześć
Ehh Takie są uroki starych modeli. Jeśli tak to czym zaimpregnowałeś arkusze wycinanki. Życzę powodzenia w budowie i czekam na efekty sklejania.

Oficjalnie melduję, że relacja z budowy Corsaira zostaje wstrzymana do odwołania. Powód? Mama zabrała cyfraka bo jestem nie dobry, podobno

No dobra odzyskałem aparat.

Miało być szczegółowo i dokładnie, ale troszkę zrobiłem przez ten czas.

Zacząłem od bomb. Czyli elementu tak nie dopracowanego, że jak coś nie wyjdzie to i tak nie będzie szkoda. Z resztą i tak z racji koloru będą wymagały przemalowania.


Tak wyglądaj zasadnicze elementy.


Tu już sklejone i zaszpachlowane.


Wyszlifowane i z doklejonymi statecznikami. Problem jest taki, że autor nie zamieścił czegoś co miało by stanowić przód bomby. Za to doradził, że mogę to wykonać z dowolnej kulki o średnicy 14mm. Żaden problem... prawda?


Zrobiłem już i pierwszy segment kadłuba. Silnik w tym modelu jest ograniczony do kartera silnika i jakiś 3 wypustek. ni jak mi się to nie zgadza z oryginałem, ale trudno. Cały pseudo silnik pociągnąłem humbrolem 53. Miałem z tym segmentem trochę problemów bo okazało się że część nr.1 jest za krótka, albo to wręgi są za duże w efekcie zastawało jakieś 0,5cm dziury. Spiłowałem wręgi pilnikiem (trochę to trwało ), ale rozmiar sie zgadza.


W miarę gotowy jest i drugi segment. Tu także były nie ciekawe przygody na linii wręgi-segment. W rezultacie część jest sklejona dalej jak na samej zakładce. Ważne, że zgadza się z pierwszym segmentem.


Uplastyczniłem rury wydechowe, stare były narysowane. Nowe są z ruloników z papieru z zeszytu. Poprzedzielane paskami tektury, tak by był między nimi odstęp. Pomalowane humbrolem 53.


W między czasie, wyciąłem zasadnicze elementy kadłuba. Namoczyłem je w wodzie i pozgniatałem. Najpierw w w palach, Potem zakręcałem na pędzlu.
A potem jeszcze BCG od zewnątrz. I teraz ładnie trzymają kształt.


Poprawiłem jeszcze "biały" na częściach na biały białej pactry, Malowałem pędzelkiem 1, lekko rozcieńczoną farbą. Tak by farba równo wsiąkała. I tak poszły jakieś 2-3 warstwy. Czarne linie omijałem, nie chciało by mi sie ich odmalowywać Mam nadzieję, że różnica jest widoczna, prawie jak wyprane w dosi

O.... jestem zaskoczony, pozytywnie rzecz jasna
Niech to starczy za cały komentarz.

Piterski, z twojego postu takie słowa czytać, toż to zaszczyt

No więc (jeszcze) są wakacje, więc i klejenie jakoś słabo idzie. Ale coś tam działam w chwilach wolnych od nic nie robienia.



Skleiłem tą teoretycznie zaobloną końcową wręcz cześć osłony silnika. Zadowolony z tego nie jestem. wyszło krzywo a do tego paski z których to jest zlepione oczywiście nie miały odpowiedniej długości - za długie. Myśle, że część nie doróbek zniknie wraz z ostatecznym retuszowaniem + reszta kosmetyki.



Dokleiłem kolejny segment kadłuba, z czego podobnie nie jestem zadowolony. Nie dopasowanie obwodu wręg z długością części segmentów skutkuje poważnymi szparami i ubytkami na i tak już zszarpanej estetyce modelu