Jak witać kąt natarcia profilu łopaty śmigła przy piaście ma prawie 90 stopni, natoniast na końcówce około 15 stopni. Pozdrawiam
[R] Morane Saulnier MS 406 C1-Kartonowy Arsenał
Moderatorzy: ModTeam, Sekretarz
Ceva, zamieszczam zdjęcia w trzech rzutach śmigiełka modelarskiego od modeli napędzanych silniczkiem na CO2. Może to Ci pomoże zorientować się o co chodzi w tych "klockach".
Jak witać kąt natarcia profilu łopaty śmigła przy piaście ma prawie 90 stopni, natoniast na końcówce około 15 stopni. Pozdrawiam
Jak witać kąt natarcia profilu łopaty śmigła przy piaście ma prawie 90 stopni, natoniast na końcówce około 15 stopni. Pozdrawiam
W końcu przyszła pora na rozliczanie się z zaległości.
Pogoda była dzisiaj w miarę łaskawa ( nie licząc podmuchu wiatru porywającego tło które niestety trochę się pobrudziło ), wstawiam więc galerię końcową wieńczącą relację.
Zdjęć jak zwykle za dużo, ale co tam.
Jak zwykle nie udało mi się uniknąć kilku błędów wynikających z faktu że ciągle się uczę sklejać, a wiadomo że model jest z tych co nie wybacza błędów. Moje niedociągnięcia to przede wszystkim spasowanie skrzydeł z kadłubem i problemy z dopasowaniem oprofilowania skrzydeł, pofalowanie poszycia skrzydeł ( w dużym stopniu zamaskowane matowym lakierem ) i lekkie skręcenie kadłuba w okolicy ogona na szczęście mało widoczne.
Dziękuję za uwagę i pozdrawiam.
Pogoda była dzisiaj w miarę łaskawa ( nie licząc podmuchu wiatru porywającego tło które niestety trochę się pobrudziło ), wstawiam więc galerię końcową wieńczącą relację.
Zdjęć jak zwykle za dużo, ale co tam.
Jak zwykle nie udało mi się uniknąć kilku błędów wynikających z faktu że ciągle się uczę sklejać, a wiadomo że model jest z tych co nie wybacza błędów. Moje niedociągnięcia to przede wszystkim spasowanie skrzydeł z kadłubem i problemy z dopasowaniem oprofilowania skrzydeł, pofalowanie poszycia skrzydeł ( w dużym stopniu zamaskowane matowym lakierem ) i lekkie skręcenie kadłuba w okolicy ogona na szczęście mało widoczne.
Dziękuję za uwagę i pozdrawiam.
