Mam nadzieję, że nie wyjdzie z tego tasiemiec typu klan
Kilka słów o pojeździe:
105N to jednoczłonowy, jednokierunkowy wagon silnikowy, wyposażony w czworo drzwi.
Jest on efektem prowadzonych w latach 60. i 70. prac nad unowocześnieniem tramwaju Konstal 13N.
Z poprzednika przeniesiono cały układ elektryczny, natomiast zmieniono zupełnie wygląd pudła wagonu na bardziej kanciasty.
Oprócz większej liczby drzwi, powiększono także okna, nad drzwiami umieszczono ekspozytory tablic liniowych,
a przedział motorniczego oddzielono od reszty wagonu niewielką szafką z elektryką i kawałkiem dykty.
Charakterystyczne były wąskie poziome okienka umiejscowione pod przednią i boczną szybą kabiny motorniczego;
ze względu na dużą ilość powierzchni szklanych tramwaj nazywany był akwarium.
Układ elektryczny tramwaju umożliwiał jazdę ukrotnioną, ale tylko w składach dwuwagonowych.
Tramwaj wyposażono w hamulec elektromagnetyczny, szynowy oraz bębnowy.
Głównymi autorami konstrukcji wagonu byli dr hab. inż. Zygmunt Giziński oraz mgr inż. Wojciech Kozik.
®http://pl.wikipedia.org
Okładka:
Model planuję wykonać w standardzie ta tyle na ile się da.
Obecnie jest tego niewiele a wygląda to tak:
Zapraszam do oglądania a jeśli wpadnie jakiś komentarz to się nie pogniewam.
Pozdrawiam.
stopnie przednie
mnie osobiście takie właśnie modelarstwo podoba się najbardziej, czyli modele czegoś co można dotknąć w życiu 
bo: 
